ความคิดเห็นที่ 1 ถ้ารถรุ่นในรูป สภาพดีๆ ไม่มีทางขายแน่ๆอ่ะ ที่บ้านมีอยู่คัน ทะเบียน 2ข xxxx ใครขอซื้อก็ไม่ให้ จากคุณ : JoM_JuuN เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 17:40:48

ความคิดเห็นที่ 2 ผมก็อยากได้นะรถคันแรก แต่ดันมีแล้ว แถมยังไม่ค่อยได้ใช้อีก เสียดายเหลือเกินที่ไม่ได้ใช้รถคันแรกกกกกก จากคุณ : กลับมาเถิดวันวาน (กลับมาเถิดวันวาน) เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 17:47:32

ความคิดเห็นที่ 3 เอเ.....เข้าท่านะ นโยบาย รถเก่า-แลกรถใหม่มาตรฐานยูโร 4 จากคุณ : ChemKorat3 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 18:46:25

ความคิดเห็นที่ 4 คิดเหมือนกันนะ เอารถเก่าไปแลกลดภา๊ษี วิธีก็คือ รถเก่า เอาไปให้เจ้าหน้าที่ประเมิณราคา พอได้ราคาออกมาให้ คิดเป็น % เช่น 50% คูณกับ มูลค่ารถ แต่ไม่เกิน 100000 บาท เสร็จแล้ว พอได้รถใหม่ เอารถเก่าไปแลก รถเก่าที่กรมได้ไป เอาไปคัดสภาพรถ ถ้าเก่าเกิน ทำลายทิ้ง รถที่เหลือสภาพยังดีอยู่ขายให้ประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อที่ว่า รถเก่าเหล่านี้ จะไม่กลับเ้ข้ามาในประเทศอีก จากคุณ : bird5388 เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 19:56:02

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าทำเหมือนญี่ปุ่น ประเทศไทย คงมีรถน้อยมากๆบนท้องถนน อย่างที่ออกข่าววันนี้ แค่ทำใบขับขี่ ก็ใช้เงิน2แสนกว่าบาทแล้ว ตายๆ ไหนจะ ต้องมีที่จอดที่ชัดเจน และเจ้าหน้าที่ต้องตรวจสอบ บ้านเค้าผลิตรถเยอะก็จริง แต่ในประเทศก็คุมเข็มสุดๆ แก้ไขเมื่อ 11 ธ.ค. 55 20:29:06 จากคุณ : kayali เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 20:28:02

ความคิดเห็นที่ 6 ผมเอง...ก็ไม่ได้ต่อต้านนโยบายนี้นะ มันสนองตัณหาได้ดีเลยล่ะครับ เพียงแต่อยากให้คิด ละเมียดดด กว่านี้ มันจะดีกว่ามากๆ นอกจาก "ลด" ภาษีส่วนหนึ่งแล้วยัง "ลด" จำนวนรถเก่าให้หายไปจากท้องถนนได้อีกเยอะเลย นโยบายนี้มันมักง่าย รีบๆออกมายังไงก็ไม่รู้ คือไม่ได้อิจฉาคนมีรถคันแรกครับ แต่สมเพชพวกกำลังไม่ถึง ดันไปรถใหม่เอามาขับแล้วมีปัญหาผ่อนไม่ไหวซะมากกว่า(สมเพชตัวเองนิดๆที่ไม่มีสิทธิ์ได้) ส่วนตัวผมเอาจริงๆถ้ามีคัน(เก่า)เดิมอยู่ ก็พอผ่อนคันใหม่ได้ตึงๆ(ซึ่งก็ไม่จำเป็น) แต่ถ้านโยบายมันเอื้อต่อการระบายรถเก่าได้ ผลพลอยได้ เชิงบวกน่าจะมากกว่านี้ครับ ส่วนช่องว่างทาง กม. นั้น หึหึหึหึ มีแน่ๆ แม้กระทั่งนโยบายรถคันแรกนี้ มันยังแอบมีเลศนัยอยู่เล้ยยย อิอิ แต่ถ้าจัดการกันดีๆ ก็ "เอาอยู่" ครับ จากคุณ : ยังมีวันพรุ่งนี้ เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 21:54:46

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าให้สิทธิลดภาษีสำหรับผู้ใช้รถเก่าบ้างก็น่าจะดีนะครับ เพราะปีหน้าก็จะยกเลิกเบนซิน 91 อีก  รถเก่าก็ต้องไปหา 95 แทน จะไปติด LPG หรือ NGV สภาพรถมันก็ไม่ได้เหมาะที่จะไปทำแบบนั้นอีก น่าจะให้สิทธิเจ้าของรถอายุรถ 20 ปีขึ้นไปบ้างก็น่าจะดี จากคุณ : silver seraph เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 22:22:06

ความคิดเห็นที่ 8 สรุป คือ พวกมีรถแล้วแต่อยากออกรถใหม่ เลยอยากนโยบายช่วยมั่ง อิอิ จากคุณ : FisherBoy เขียนเมื่อ : 12 ธ.ค. 55 00:32:39

ความคิดเห็นที่ 9 เอาไปเทียบกับญีปุ่นได้เหรอครับคุณพี่ ขนส่งสาธารณะบ้านเรากับบ้านเค้าเหมือนกันหรอ อ่านแต่ข่าว ก็คิดด้วยว่าปัจจัยหลายอย่างมันต่างกันนะครับคุณพี่ จากคุณ : นานานะ (นานานะ) เขียนเมื่อ : 12 ธ.ค. 55 01:22:03

ความคิดเห็นที่ 10 ทุกนโยบายจะมีคนได้คนเสียเสมอ แต่รัฐเขาคงตอบสนองกลุ่มหนึ่งที่เห็นว่าพอสมควร ผมว่าไม่ยากเท่าไหร่ หากอยากเข้าร่วมโครงการ ในชีวิตนี้คงมีญาติ พี่น้อง คนที่ไว้ใจและไม่มีเคยมีรถ และไม่ได้จะซื้อรถ ขอใช้สิทธิ์แทน(อาจดูไม่ดีแต่ก็ไม่ผิด) และรอก็ขายคันเก่าปีนี้หรือปีหน้าก็ยังได้ แล้วผ่อนคันใหม่ บวก ลบ คุณ หาร กันแล้วก็พอทน หมายถึงคันเก่าราคาอาจหายไปบ้างก็คิดว่าชดเชยในคันใหม่ มีทางออกเสมอ ผมก็หนึ่งในคนที่ขายคันเก่าแล้วจะโดดไปเอาใหม่ ใช้สิทธิ์แฟน มองว่า วิน วิน จากคุณ : TritonBoy เขียนเมื่อ : 12 ธ.ค. 55 10:33:54